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房车供暖系统的领导者:Truma特鲁玛集团供暖产品介绍

早春骑行于山野,炎夏漫步于牧草;深秋徒步于密林,寒冬滑翔于雪山。有的露营者是追随气候而动,而有的露营者是追随季节而动。关于拖挂房车中的温度环境改善,上次介绍了 (Truma特鲁玛集团旗下) 位于北欧瑞典的ALDE水暖系统。今天介绍的也是业内的佼佼者:德国Truma特鲁玛集团的供暖设备。

房车供暖系统的领导者:Truma特鲁玛集团供暖产品介绍

如今Truma特鲁玛集团提供了多种加热系统,一种是将暖气与热水器结合之后的Truma Combi系列;另外一种是经典的Truma S加热器;还有一种紧凑型Truma VarioHeat加热器,可以作为单独的加热系统,也可以作为辅助系统在较大的车辆中使用;多种加热系统都可以提供十分舒适的供暖效果。(自行式与拖挂式房车是分型号的,这里仅介绍适用于拖挂式房车的系统)

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Truma Combi加热器

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Truma Combi加热器在一台设备中结合了两种功能,属于暖风热水一体机,可以加热车内温度,并在集成的不锈钢水箱中加热水。根据型号,Combi加热器可用于天然气、电、柴油或混合模式。带E的两个升级版本结合了Combi和电加热器的所有优点。该设备集成了10L热水器,在夏季使用的时候,可以单独运行对水的加热。Truma CP plus iNet ready是一个独立的控制面板,可以集成控制车内的暖风、热水器及空调。

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Truma Combi加热器很轻便小巧,可以隐藏式安装,集成了暖风及热水器(10L)。带有4个出风管道,并提供两种功率的热量输出Combi 4的4000W及Combi 6的高达6000W的输出。而还有Combi E版本的还支持电或混合模式运行的集成电加热模块操作。需要注意的是,因为借助于数字控制面板,在设备运行时需要12V的工作电流。

Truma S加热器

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Truma S加热器必须作为散热器安装在房车内部,不能隐藏式安装。热交换器由气体火焰加热并将热量扩散到周围的空气中。一或两个可切换的鼓风机(12或230伏)用来吹送到空气中。使用压电按钮或使用电池供电的自动点火器(可以改装)手动进行点火。Truma Ultraheat仅是Truma S 3004或5004的附加设备,不能单独使用,热量输出可以达到2000w。可以使用电加热更快的提升车内温度。

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Truma S加热器是一款特别经典的房车供暖设备,可以在房车无供电的情况下独立使用。设计简单而成熟耐用,在90年代还需要每十年更换一次热交换器,而从2005年6月开始,这个使用寿命延长到了30年,基本上不用维护。需要注意的是,不能阻塞加热器的散热出口,设备下方不能有热敏材料。设备进气一定要保持畅通,如果加热火苗消失,切勿在三分钟之内重新点燃,一定要等残余气体消散一会再点燃,不然有爆炸危险。

Truma VarioHeat加热器

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Truma VarioHeat加热器是一款紧凑轻便的燃气加热器,分为节能及舒适两个版本。节能版提供了两个功率,舒适版三个功率,最高可以达到3700W的功率输出。Truma VarioHeat加热器带有数字控制面板,需要依赖于12V电源才能运行。

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其紧凑的尺寸及重量,特别适合于房车。可以被隐藏安装于房车内部的任何位置。其控制面板也可以用来控制Truma空调系统,拥有独立的夜间模式,在夜间休息的时候几乎听不到声音。加热的功率是自动调节,可以水平输出所设置的温度。

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顺便说一句:Truma S和Trume VarioHeat这两个加热器都是单独的暖风系统,如果您想在自己的房车中加入热水,可以改装Truma Therme或Truma Ultra Heat热水器,两种设备都可以加热多达5L的热水。

Truma iNet System智能控制系统

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Truma iNet Box是Truma设备的中央控制单元。可以用智能手机来控制空调、热水器和暖气等设备,接收控制命令并将其转发给设备。该系统可以通过SMS进行控制,如果距离较近,也可以通过蓝牙链接。如果将Combi加热器和Truma空调系统结合使用,则可以享受自动温度控制。效果就是如果您设置的温度高于车内温度,会启动Combi加热器来提升车内温度;反之则会启动Truma空调来降低车内温度。因同属于一个集团下,该系统同样可以适配Alde Compact 3020 HE。

关于Truma特鲁玛集团

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自1949年成立以来,Truma特鲁玛集团一直在销售旅行车和房车配件。70年以来Truma特鲁玛集团已经发展成为一家国际企业,并仍属于一个家族企业。主要产品有房车加热器、水系统、燃气配件、空调及移车器。如今,作为一个家族企业,Truma特鲁玛集团拥有超过600名员工,全球拥有五大分支机构,成为欧洲加热系统的市场领导者。

Truma Combi加热器官宣视频

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